抓斗在開展選擇的過(guò)程時(shí)會(huì)高效的按照其動(dòng)力形式進(jìn)行挑選，在操控的過(guò)程中其抓斗是起重機(jī)中的取放設(shè)備，所以即便是采用的抓斗，在一定程度上也是離不了起重機(jī)而獨(dú)立完成工作的。

抓斗也要高效的按照其裝卸的貨種來(lái)進(jìn)行有效的挑選其抓斗結(jié)構(gòu)類型，抓斗在使用時(shí)主要用于裝卸個(gè)招拍掛貨品，因此裝卸怎么樣的貨品，應(yīng)當(dāng)配有與之對(duì)應(yīng)的抓斗，配錯(cuò)了不是效率低了，便是不能用。

抓斗如果應(yīng)用頻繁，加上其卸船司機(jī)的操作水平有限，那樣抓斗在開展使用的過(guò)程中其出現(xiàn)異常的幾率是很高的，所以在日常的點(diǎn)檢過(guò)程中需要加強(qiáng)這些部分額查驗(yàn)，在使用時(shí)也必須做好部位的保養(yǎng)工作。

抓斗必須盡量增加其使用期限，高效的提高生產(chǎn)率，在使用時(shí)為了能更好的管理抓斗及其確保生產(chǎn)，使用的過(guò)程中需要確保其安全，依據(jù)涉及抓斗應(yīng)用、維護(hù)、維修的人員組成狀況。

抓斗在使用時(shí)每日需要及時(shí)的安排其抓斗開展加油，每周一、周四分配抓斗上承梁部分加油；若有突發(fā)情況允許延期到明天，并把狀況記錄在值勤日志上，第二天值班值班長(zhǎng)另行安排加油。